A Citroën antecipa uma de suas principais novidades para o próximo ano. É que a marca francesa lança no mercado europeu, em meados de 2007, o seu novo utilitário-esportivo top de linha: o C-Crosser.
Em uma primeira olhada, o novo Citroën C-Crosser chama atenção pelas linhas fluidas e proporções avantajadas: 4,64 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,73 m de altura com as barres de teto.
Com forte apelo esportivo ressaltado pelas funcionalidades e linhas agressivas, pode levar até sete pessoas graças à uma terceira fileira constituída de dois assentos, totalmente escamoteáveis dentro do assoalho.
Quanto ao interior, destaque ainda para a segunda fileira que desliza sobre 80 mm para privilegiar o conforto dos passageiros sentados ou o volume de carga. Além disso, pode ser dobrada nos modos 2/3 1/3, através de dois comandos elétricos localizados dentro do porta-malas.
Já o fechamento dos assentos permite a obtenção de um assoalho plano, liberando assim mais uma área de carregamento.O C-Crosser chegará ao mercado europeu com nova motorização Diesel 2,2 l HDi de 156 CV CEE, acoplada a uma caixa de câmbio mecânica de seis marchas. De acordo com a fabricante, o motor irá emitir um diesel limpo, sistematicamente dotado do filtro a partículas e poderá funcionar com 30% de biocombustível.
Por fim, através de um comando único, localizado atrás da alavanca de troca de marchas, o C-Crosser permite ao motorista escolher entre três modos de transmissão de acordo com as condições da estrada. São eles: um modo de quatro rodas motrizes, outro de duas rodas motrizes e o lock - recomendado para condições de aderência reduzidas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário